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| 名称：地铁、列车密封条 |
编号： |
| 详 细 说 明 |
汽车用成型条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。已经长期与各大汽车厂商配套。
产品规格： 建议适用温度范围：
PVC材质 -20 °F - 150 °F (-29℃ - 65.5℃)
EPDM材质 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃) |
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部分产品示意图： |
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| ■.产品简介 |
本公司生产的地铁、高速列车门窗密封条，采用微波硫化挤出工艺，一次成型，表面光洁美观，并配套全自动电脑控制橡胶接机，可根据设计师及用户的图纸要求，直接接成框，避免了因接头原因渗水和漏水，材料选用进口的三元乙丙橡胶，具有优异的耐老化性、耐热性、耐寒性及良好的弹性、抗压缩变形性。 |
| ■.产品标准 |
| 1、DIN5510-2（德国） |
《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》 |
| 2、DIN5514（德国） |
《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 |
| 3、NF F 16-101（法国） |
《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 |
| 4、NF F 00-072（法国） |
《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 |
| 5、BS 6853-1999（英国） |
《轨道车辆设计与构造的防火要求》 |
| 6、TB/T 2402-93 |
《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 |
| 7、TB 1964-87 |
《客车门窗用密封条检验方法》 |
| 8、TB 1444-83 |
《内燃机车橡胶件技术条件》 |
| 9、HG/T 3088-1987 |
《车辆门窗橡胶密封条》 |
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